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TAC指数：全球航空货运价格呈下降趋势
在本周全球市场剧烈波动的情况下，根据TAC指数的最新数据，整体航空货运价格略有下降。 “TAC计算的全球波罗的海航空货运指数在截至4月14日的一周内下降了1.4%，但与去年同期相比仍高出3.2%。尽管如此，据消息人士称，近期现货价格似乎急剧下降，市场参与者对5月的前景感到高度紧张，尽管特朗普政府暂停了大部分关税上调，并宣布暂时对智能手机、电脑和半导体等关键物品给予豁免。” 从中国出发的最繁忙航线的… -
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IATA：航空货运是供应链韧性的关键
国际航空运输协会（IATA）强调了航空货运在全球供应链韧性中的关键作用，并呼吁各国政府和行业保持对客户基本期望的关注——安全与安保、数字化和可持续性。 “无论是支持全球贸易、推动电子商务，还是运送关键的人道主义援助物资，航空货运的价值从未如此清晰。”国际航空运输协会全球货运负责人布兰登·沙利文（Brendan Sullivan）在阿联酋迪拜举行的第18届世界货运研讨会（WCS）开幕式上表示，“为… -
全球不确定性增加导致航空货运量下降
根据 WorldACD 市场数据的最新周报，全球航空货运量的放缓在 3 月下旬开始加速，第 14 周（3 月 31 日至 4 月 6 日）的下降趋势尤为明显。 “此前一周全球航空货运量已经下降了 1%，而在第 14 周又环比下降了 7%。其中大约一半的下降是由于斋月结束时的开斋节假期导致的季节性预订减少，另一半则反映了由于美国最新一轮关税政策以及取消从中国和香港运往美国货物的最低限度免税政策所引发… -
中美脱钩，对国内航空货运和宽体货机市场影响几何？
近日来，随着中美贸易战的加剧，两国贸易面临脱钩的严重挑战，传统出口贸易和跨境电商不得不转向其他市场，而国内航司的货机严重依赖进口，且以波音机型为主，虽然部分机型可通过客改货实现，而以B777F为代表的主流宽体机型完全依赖进口，那么中美贸易战对国内航空货运和宽体货机市场的影响几何？今天和大家聊聊这个话题。 国内宽体货机情况盘点 目前，大陆航司拥有98架宽体货机，占国内货机市场的35%左右，其中52架… -
中国至美国航空货运即期汇率反弹
亚太地区至美国的货物运输量在第12周整体增长了3%，这是自农历新年以来的第六次连续周增长。 亚太地区至美国的即期价格环比增长了5%，达到每公斤5.16美元，其中中国至美国的价格连续第二周实现了两位数的增长（环比增长12%），达到每公斤4.53美元，这是今年第二高的水平。 “然而，在第12周，香港至美国的即期汇率下降了9%，但台湾（增长16%）、马来西亚（增长13%）、越南（增长10%）和日本（增长… -
国际航协2025年1月航空货运市场数据
1月航空货运市场数据 国际航协：1月航空货运需求增长3.2% 国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”） 2025年1月全球航空货运需求定期数据显示： 全球航空货运总需求，按照货运吨公里（CTKs*）同比2024年1月增长3.2%（国际需求增长3.6%），连续18个月实现增长。 航空货运运力（可用货运吨公里，ACTKs）同比2024年1月增长6.8%（国际运力增长7.3%）。 国际航协理事长威… -
TAC指数：中国出港航空货运价格持续走高
根据TAC指数的最新数据，全球航空货运价格继续上涨，尽管贸易和市场的前景喜忧参半。 “TAC计算的全球波罗的海航空货运指数在截至3月24日的一周内环比上涨了2.3%，同比上涨了3.5%。” 上周，从中国出发的航线运价再次上涨，无论是前往欧洲还是北美洲的航线，运价仍接近一年前的水平。上海出发的航线环比上涨了6.2%，同比上涨了3.4%。与此同时，亚洲其他地区的趋势则更为复杂，从越南、曼谷和首尔出发前… -
空运费率和需求持续上升
全球空运费率和需求在3月的第二周略有上升。根据WorldACD市场数据的最新周报，中东和南亚（MESA）是唯一一个主要起运地区出现吨位下降的地区。 在第11周（3月10日至16日），全球吨位比前一周增长了1%，比去年同期高出3%。报告补充称：“全球周环比小幅增长主要得益于来自中南美洲（增长4%）和亚太地区（增长3%）的增加，亚太地区市场在农历新年（LNY）后继续复苏。” “MESA起运的吨位周环比… -
WorldACD：尽管存在地缘政治担忧，航空货运吨位和运价保持稳定
根据WorldACD市场数据的最新周报，全球航空货运市场呈现出平稳趋势，最新需求和定价水平略高于去年同期，尽管地缘政治和贸易环境正在快速演变。 “在第10周（3月3日至9日），全球总货运吨位与前一周持平，较去年同期增长了2%。从亚太地区出发的货运量环比增长了5%，接近1月中旬（农历新年高峰期之前）的水平。亚太地区的货运量增长被中南美洲（下降9%）和欧洲（下降3%）的货运量减少所抵消。” 运价稳定 … -
亚太地区航空货运量接近农历新年前水平
亚太地区航空货运量继续反弹至农历新年前的水平，运价也有所回升，并且仍高于去年同期水平。这一数据来自WorldACD市场数据的最新周报。 “在农历新年期间货运量下降后，亚太地区出发的货运量在第七周（2月10日-16日）反弹了20%。在第八周（2月17日-23日），货运量又增加了6%，接近1月中旬的水平。这一数据基于WorldACD覆盖的超过50万笔每周交易。” 亚太地区至欧洲的货运量在前一周增长30… -
全球航空货运市场在2025年1月随需求增长而扩大
国际航空运输协会（IATA）发布了2025年1月的最新数据，显示全球航空货运市场持续增长。以货运吨公里（CTK）衡量的总需求同比增长3.2%，标志着连续第18个月的扩张。与此同时，可用货运吨公里（ACTK）增长了6.8%，显示出运力的显著增加。 尽管增长势头持续，但与2024年出现的两位数增长相比，增长速度有所放缓。此外，收益仍高于2024年1月的水平，尽管从12月下降了9.9%。货运载荷率也平均… -
强势反弹，2025年第7周内地机场货运航班Top30出炉
2025年第7周（2月10日-2月16日）内地机场货运航班量Top30出炉，Top30周货运航班量合计达5380班，环比增加2104班，增长64.22%；同比增加3580班（说明：24年第七周为春节假期），增长198.89%。Top30中周货运航班量环比29家上涨，鄂州花湖、上海浦东、深圳宝安增加量领衔，均超240班，仅有乌鲁木齐微降环比减少1班。排名方面，上海浦东、深圳宝安稳居前二，鄂州花湖上升… -
WorldACD：航空货运需求从春节低谷略有回升
根据WorldACD市场数据的最新周报和分析，全球航空货运吨位在第6周（2月3日至9日）从上一周的春节（LNY）假期低谷略有回升（增长3%）。然而，全球平均价格（包括即期汇率和合同汇率）环比下降了5%，降至每公斤2.30美元，比去年同期低了3%。报告补充称：“第6周价格下降主要是由于亚太地区出发地价格环比下降了11%，这是基于WorldACD数据库覆盖的超过50万次互动得出的结果。全球即期汇率环比…
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