近期，全球多家航空机构先后发布了预测报告，对全球货运市场未来20年的发展趋势进行了评估。主要包括国际机场理事会（ACI）、国际航协（IATA）、波音、空客等，包括行业协会和飞机制造商。
本文基于以上航空机构在行业中的不同角度，将对各航空机构的预测及观点进行逐一盘点，与大家共同展望未来全球及中国市场发展前景。
国际机场理事会（ACI）
2024年2月，国际机场理事会（ACI）发布了《ACI机场交通预测2023-2052》，其中预测全球航空货物运输量将于2025年恢复至2019年水平。
ACI预测未来30年，全球航空货物运输量将持续保持稳定的增长态势，预计2023年-2042年复合年均增速为3.3%，2023-2052年复合年均增速为2.7%。
国际航协（IATA）
国际航协（IATA）在2023年12月发布了《全球航空运输的展望》，报告预测2019年至2040年，
货运方面，根据IATA于2024年3月发布的1月航空货运市场分析，亚太地区市场份额占比33.3%，受益于三条贸易通道（非洲-亚洲、中东-亚洲和欧洲-亚洲）国际货物运输量的持续增长，以及国际客运航线带来的腹舱货运能力提升。未来随着中国国际客运市场的恢复及发展，航空货物运输量也将依托腹舱运力有进一步的提升。
波音（Boeing）
波音在2023年6月发布了《波音商业市场展望2023-2042》。货运方面，报告预测2023至2042年全球货物周转量（收益吨公里）复合年均增速为4.1%，
中国货运机队数将显著扩增至750架，约为2023年的2.92倍，交付量占全球的1/5。
此前，波音在2022年发布的《世界航空货运预测2022-2041》报告中提到中国航空货运的繁荣得益于电子商务和快递业的高速发展，国内航空货物运输量复合增速将达5.3%，并且指出在高铁网络赋能下，远期高速铁路货运业务亦可以成为航空货运业务的一种补充。
空客（Airbus）
空客于2023年6月发布了《空客全球市场预测2023》报告（GMF）。
货运方面，根据空客GMF报告预测，2019年至2042年全球航空货物周转量（收益吨公里）复合年均增速预计为3.2%；其中以电商为驱动的航空快件周转量（收益吨公里）预计有较高速的发展，增速达4.9%。
值得关注的是，南亚国家中印度作为全球经济增长最快的经济体之一，而中国作为印度主要贸易进口来源，货品涉及电子、基础化工和机械设备等领域，中印航空货运市场也会迎来高速的发展期。
注：基于单向的区域航空货物周转量的复合增速
总结
整体上，基于各航空机构研究报告，全球航空市场在未来将保持增长趋势，货物运输量预计于2025年恢复至2019年水平，2023至2026年为疫情后的恢复期。中长期来看，跨境电商也将为航空货运市场带来新的发展机遇。
对比几家机构的预测值，波音的预测相对较高，对于未来20年全球货运增速预测为4.1%，对于中国航空货运运增速预测达5.3%。其余几家机构预测中以对航司收益最为敏感的IATA趋于保守，但各家均在较为接近的区间，未来20年全球货运增速预计为3.2%-3.3%，其中中国及亚太地区预计成为未来增长重心，增速预计达4.5%以上。
来源:兰德隆与布朗 作者:陈欣昱、罗同
