杭州机场一季度国际货邮量达5.3万吨，增超70%。据海关统计，一季度杭州空港口岸进出口货运量5.3万吨，同比增长70.42%，其中进口1.52万吨，出口3.78万吨，同比分别增长66.10%和72.23%，主要得益于国际客货运航线的恢复和加密。目前，杭州空港已开通全货机航线25条，其中常态化运营15条，周国际客运航班量近510架次，国际航线的客机腹仓运力持续提升。（潮新闻）
成都双流和天府双机场一季度货邮吞吐量达21.7万吨，同比增长38.7%。目前双流机场国际地区全货机航线达24条，其中北美洲4条、欧洲8条、亚洲11条、非洲1条，已成为西南地区的货物集散中心，部分华东、华南的货物也从成都集散。天府机场“以客促货”持续提升腹舱载运量，并开通了8条国际全货运航线，每周可提供超过40架次全货机运力；今年一季度，天府机场国内腹舱货量5.17万吨，同比增长74.7%；国际地区腹舱货量1.47万吨，洛杉矶、悉尼、罗马、新加坡、吉隆坡等重要国际航线腹舱货量环比去年四季度提升超过10%。（四川日报）
厦门空港一季度货邮吞吐量8.77万吨，同比增长30.4%，不仅恢复至2019年的117%，更创下5年来新高。其中，境外货邮吞吐量5.1万吨，同比增长48.1%，恢复到2019年的188%。1月开通厦门至法国巴黎航线，2月开通厦门至马尼拉航线，3月开通厦门至胡志明航线，厦门市连续三个月开通多条跨境货运航线，进一步满足了高新技术、跨境电商以及生鲜冷链等行业空运需求，带动机场货运业务量稳步增长。在一季度航线拓展的基础上，4月2日起新增厦门至美国安大略航线、厦门至美国达拉斯航线。（厦门日报）
江苏全省9家机场完成货邮吞吐量16.3万吨，同比增长23.4%，整体呈现平稳增长趋势。一季度，全省航空货运保障能力稳步提升。全省持续推动航空货运发展，枢纽机场不断加大力度开辟国际货运航线，增加全货机航线航班，中小机场努力巩固和开辟国内重要枢纽货运航线，进一步加快航空主业发展步伐。全省机场共完成国际及地区货邮吞吐量2.3万吨，同比增长27.4%。其中，南京禄口机场完成国际及地区货邮吞吐量2万吨，同比增长55.2%。（江苏交通厅）
合肥机场一季度完成货邮吞吐量3.02万吨，同比增长33%，其中国际货邮吞吐量1.18万吨，同比增长92%。3月12日新开合肥至墨西哥城货运航班，这是合肥机场开通的首条拉美航线，也是今年新开通的第一条洲际航线。联合航司制定水产品优惠政策，协同成都机场开通春茶运输特殊通道，深挖本地及周边货源市场，加强客机腹舱利用管理，优化舱位分配。加强与机场海关、安检部门等单位的沟通配合，提前做好各项准备工作，保障春运“货”力全开。结合国际进港货物运输计划，提供车厘子、龙虾、珍宝蟹等生鲜货物绿色通道，大幅缩短提货时间。（安徽省国资委）
六大上市航司一季度货邮运输量公布。2024年一季度货邮运量，南航达43.36万吨，规模最大；国航、东航、海航分别为33.80万吨、25.53万吨、11.36万吨，机队规模较少的吉祥与春秋垫底，同期运量分别为3.04万吨、2.04万吨。（时代财经）
东航物流2023年净利润24.88亿元，同比下降31.58%。今日东航物流公布了2023年年报，东航物流2023年净利润24.88亿元，同比下降31.58%。为巩固公司在航空物流领域的优势地位，近年来公司不断优化并扩大机队规模，截至报告期末，公司租赁负债为83.64亿元（含一年内到期的租赁负债23.26亿元）。2023年不进行现金分红，不送转增股，公司留存未分配利润将用于业务发展、研发投入等方面，以提升核心竞争力，保障投资者的长期回报。（东航物流）
UPS第一季度收入下降5.3%。快递巨头UPS今年第一季度的综合收入为217亿美元，同比下降5.3%。综合营业利润进一步下降，同比下降36.5%，至16亿美元（调整后下降31.5%）。与此同时，UPS国际和美国国内分部的收入和利润也同比下降。本月早些时候，UPS获得了美国邮政（USPS）的合同，成为其主要的航空货运提供商。(航空货运新闻)
空中客车发布2024年第一季度财报。2024年第一季度，空中客车民用飞机总订单量为170架（2023年第一季度：156架），由于没有取消订单，净订单数量与之相同（2023年第一季度净订单：142架），截至2024年3月底，民用飞机储备订单数量8626架；空中客车直升机获得63架净订单（2023年第一季度：39架），主要是轻型和中型直升机。空中客车防务与航天业务订单总额为20亿欧元（2023年第一季度：25亿欧元）。2024年第一季度，综合收入同比增长9%，达到128亿欧元（2023年第一季度：118亿欧元），综合调整后的息税前利润为5.77亿欧元（2023年第一季度：6.83亿欧元）。（空中客车）
巴航工业2024年第一季度交付25架飞机。近日，据路透社报道，巴航工业表示，该公司在2024年第一季度交付了25架飞机，包括7架商用飞机和18架公务机，同比增长67%。截至2024年3月底，巴航工业订单积压金额211亿美元，比前三个月增长13%，为近七年最高。据悉，巴航工业计划2024年交付72至80架商用飞机，125至135架公务机。（中国航空新闻网）
中韩航空货运业务的持续走高。据悉，今年一季度中韩之间的航空货运量达16.61万吨，同比增长37.2%。报道分析称，这一增长主要是韩国国内使用中国电商平台的消费者人数显著增加所致。（环球网）
