2025年5月，法兰克福机场处理了178,977吨货物（包括到达、出发和中转），与去年同期相比增长了4.4%。
从1月到5月，机场共处理了833,610吨货物，仅比去年同期增长了0.5%，根据官方发布的消息。
“货物量的增长得益于今年公共假期的时间安排。2024年，所有公共假期都在5月。因此，卸货量增长了6.8%，达到90,400吨，显示出与装货量相比持续不成比例的增长，装货量增长了2.5%，达到84,000吨。”
“来自中国的卸货量增长了49%，反映出中国空运出口的总体增长趋势，尤其是运往德国和其他主要欧洲电子商务市场的货物。相反，运往中国的货物量增长较慢（+20.4%），但仍然相当显著。中国航线的总体货运量增长了37.1%。”
在中东航线上，货运量下降了11.5%，这反映了由于该地区冲突加剧，汉莎航空暂停了往返特拉维夫的航班。
“对于欧洲货物运输（-1.2%），新的汉莎航空货运连接波兰卡托维茨产生了积极影响，但其他市场如伊斯坦布尔（-6.3%）的下降导致了整体下降。在非洲航线（+9.8%），南非和肯尼亚的货物量受益于客运运力的增加。”
美国航线的货物量增长了1.3%，这是由于客运航班的货物量增加了10.5%。特别是波士顿和芝加哥的航线货物量显著增加。拉丁美洲地区（+10%）受益于与墨西哥（+23.6%）的增长。
货运航班呈现积极趋势，航班数量增长了5.3%，达到2,216架次。2025年5月，洲际和欧洲货运航线都有所增加。运力继续从北美（-18.6%）和中东（-17.8%）向远东（+29.8%）转移。
