全球空运费率和需求在3月的第二周略有上升。根据WorldACD市场数据的最新周报，中东和南亚（MESA）是唯一一个主要起运地区出现吨位下降的地区。
在第11周（3月10日至16日），全球吨位比前一周增长了1%，比去年同期高出3%。报告补充称：“全球周环比小幅增长主要得益于来自中南美洲（增长4%）和亚太地区（增长3%）的增加，亚太地区市场在农历新年（LNY）后继续复苏。”
“MESA起运的吨位周环比下降了4%，部分原因是印度洒红节（3月13日至14日）期间的商业停摆。在过去两周的平均值来看，MESA起运的吨位在第10周和第11周与第8周和第9周的总和相当，其中运往欧洲的吨位下降了3%，而运往亚太地区的吨位增加了9%。”
全球平均费率（基于现货价格和合同费率的混合）为每公斤2.37美元，在第11周周环比上升了3%，比去年同期高出2%，报告补充称。
亚太地区吨位反弹 亚太地区运往欧洲和北美的吨位在第10周和第11周从农历新年后的低迷中强劲反弹，分别增长了13%和10%。“从亚太地区运往欧洲的吨位在第11周周环比又增长了7%，这是连续第五周增长，使运量达到今年最高水平，仅比12月中旬的水平低约10%。从亚太地区运往欧洲的大部分主要市场都有显著的周环比增长，包括韩国（增长18%）、台湾（增长13%）和越南（增长9%）。”
在第11周，亚太地区运往美国的吨位也实现了连续第五周增长（增长5%），其中包括来自中国（增长6%）和韩国（增长13%）的增加，报告补充称。
从亚太地区运往欧洲的平均现货价格为每公斤3.92美元，周环比没有重大波动。从亚太地区运往美国的平均现货价格在第11周为每公斤4.91美元，周环比几乎持平，但远高于去年同期水平（增长11%），报告补充称。
